|
|
|
|
|
|
Ford Focus пришел на смену модели Escort. Как и предшественник, Focus будет выпускаться с четырьмя типами кузовов: трех- и пятидверный хэтчбек, седан и универсал. Сначала начнут продавать хэтчбек, а затем, по мере снятия с производства Эскортов, появятся седаны и универсалы. Для "ездовой" презентации были предоставлены только трех- и пятидверные хэтчбеки с бензиновыми моторами объемом 1,6 и 2 литра. А на предсерийные универсалы разрешили лишь посмотреть. И вот какое осталось впечатление. Насколько ярко и свежо выглядят хэтчбеки, настолько на их фоне кажутся неинтересными универсал и седан. А хэтчбек хорош. Это не какое-то бесполое, среднего рода "транспортное средство". Никакой не "unisex". А настоящий, породистый самец! Едва ли какая-нибудь другая крупная автомобильная компания в последние двадцать лет отваживалась на столь смелые дизайнерские эксперименты, как это делал Ford.
Технические характеристики
| Максимальная скорость: | 198 км/ч |
|---|---|
| Время разгона до 100 км/ч: | 10,3 c |
| Объем двигателя: | 1,8 л |
| Мощность двигателя: | 116 л.с. |
| Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин.): | 158/3750 |
| Коробка передач: | Мех. 5-ст. |
| Расход топлива на 100 км. (город): | 10,3 л |
| Расход топлива на 100 км. (трасса): | 6,0 л |
| Кол-во мест: | 5 |
| Масса: | 1145 кг |
| Полезная нагрузка: | 475 кг |
| Объем багажника: | 350 л |
| Объем багажника со слож. сиденьем: | 1210 л |
| Длина: | 4360 мм |
| Ширина: | 1700 мм |
| Высота: | 1480 мм |
| База: | 2615 мм |
| Колея: | 1485/1475 мм |
| Диаметр поворота: | 10,9 м |
